信不信由你不由你不信
五天前即1月24日奇迹地从一次旅游巴车祸中死里逃生,而且算是无穿无烂完好无缺,不只我一人,而是连太太及小女都只系有少少碰瘀啫。
事由经过,我们由广州乘旅游巴至恩平,一开始便注意到司机无开空调,行不到5分钟车,玻璃窗上便起晒雾气,唯独是师机位前D窗不起。于是我已扬声叫他开空调,他开了风,一会便觉清爽起来。当日较冷早上气温约12-13度,不知是为了省汽油吖,还是对安全环境意识低落、不敏锐、无讲究,谁知这次便足以害已害人了。
积聚福运之必需性
我们全家信佛及皈依多年,四代都有人念经、抄经或送经(只是以我知道的计),本人亦已茹素一年多,平时喜欢收集及研读佛经,至于开始念佛念经已有廿多年歴史了,但都是散慢的,没有恒心养成每日的修行功课。直至最近两年才把烦燥心性及定力修习得些少进步,尤其刚背熟了大悲咒每日最少念十四次(多少无拘,但若有不能解决之事情想求观音菩萨帮助,又另当别论,最好念佢一百零八次,系每日喎!我就试过只用了四五个钟啫),真的很快你便知这时间之付出和运用是值得的,为自己清洗业障或为家人求健康福运,远比打麻雀、打天狗、打电玩、唱K、蒲吧等所浪费一晚来得有意义。
话转回到车上,因全程走高速道要三小时多,行程已过一半有多,且刚停过休息站。我和太太惯常以默念经咒来为旅途增值,加上当时正回味着一则看过的“金刚经感应录”的一个故事.....(下文有转载)之其中两句偈:“当知此处,即为是塔”,突然间!一记猛烈碰撞!人仰马翻,在剎那间,我的心一寒并意识到我们撞车了,来得如此突然,完全没有收油、剎车或任何声音的前兆,跟本做不到任何闪避动作或保护自己的姿势,全车所有乘客部向前面的座椅靠背以80公里时速撞过去。
平时吾装香临急也要懂抱佛脚
平时有修学或拜观菩萨者,便会在此时作最快的本能反应,立刻向观音菩萨呼救,更难得是我和太太都懂这求生法门,并在车还未安全停定之前,便教其他人同念观音菩萨及阿弥陀佛圣号。车身向前滑行了约40米停定在栏干边沿,不幸中的大幸是没有冲落山坡、翻则或着火,若然其中一个状况发生,后果不堪设想。幸好这是一架很旧款的巴士,座位与座位之间极其狭窄,伤及颈椎的不多,反而给扶手撞伤的不少。大部份乘客都镇定地从唯一可打破的车窗续一爬下车。对他们来说仍能自行去医院验伤的已算是大命或得到上天怜悯,一额汗而已。坐在前排的一对中年夫妇就劫数难逃了,两人都被毁坏的座椅夹断了双脚,男的痛苦不堪地在呼救,而女的则倒吊在车外面部血肉模糊,眼珠也......。被我们撞的是一架靠在公路快线的修路车,亦有死伤。是次不幸中最无痛苦的是巴士司机,他是在打瞌睡中当场死去的。
莫非司机要“悬梁刺股”才开车
谁应为是次负责呢?有否得到合理的赔偿?事后我冷静地分析,若怪罪于司机因打瞌睡而失事的话,那是最直接的结论,但我们又知否可能是出租车公司把司机当开车机器一样,编更太密或工时太长所导至呢!又可能因业内竞争激烈,导至经营者处处谋求减低成本,降低票价及团费作招来,就变成利润、拢断、贪心等心态是元凶(即贪、瞋、痴是也)。又有可能是司机身体健康的问题,失眠、贫血、血气循环不、心力衰弱、大脑缺氧、以至于缺乏养生、营养及饮食常识等都可以是帮凶。
不怨天不尤人,因内心的怨恨,会久积成疾,重则自招灾祸
当我惊魂甫定后终于给我想通了,都是怪自己最恰当、最开心。但不是怪自己倒楣,而是怪自己福运还未够,差少少,那便等于要鞭策自己快加倍用功。开心是转重轻受了,所谓应了应该受的灾难(劫数),但因为平时都算是一个精进之佛学修行者,持五戒十善都似乎紧紧合格,故业障得以消了,阿弥陀佛。
学会的经验
拒绝坐不合规格之大巴,必需要有金属锤设备,用以击破玻璃窗逃生之用。有没有太平门及是否被封死。
无论坐车前或车后的乘客,若发觉空气闷焗,都应马上通知司机,要求有鲜风或调低空调温度,尤其是下雨天,以防司机缺氧而不自知。就算少数人着凉了,但也可能救到全车人,包括自己在内,请要各家自扫门前雪.....。
若车程超过一小时,路面又平直,那是任何疲劳的架驶者均会打瞌睡,记得数月前外国有架民航飞机,因机师睡着了而误了应降落的机埸。论责任感之重,人命之多及价值观等,飞机师理应高过巴士司机,都尚且发生如此天大笑话,那各位以后搭车都系买重保险之如,也应付出一点同情心、爱心,注意架驶者的状态必要时传粒糖给他,或见不对径索性叫他停车稍息也不太过,同舟共制,迟到好过无到。
“金刚经感应录”的一个故事
明朝弘治年间,嘉兴府一座真如塔将要倒了,大家商议重修。
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